Automatska mašina za lemljenje LED traka

Automatska mašina za lemljenje LED traka

1.Modeli za automatsku mašinu za lemljenje LED traka

A. Jedna glava, jedna stanica, (R osa)

B. Jedna glava, dvostruke stanice, (R osa)

C. Dvostruke glave, jedna stanica, (R osa)

D. Duple glave, duple stanice, (R osa).

E. Dostupni su i drugi prilagođeni dizajni. Dobrodošli da nas kontaktirate.

2. Karakteristike za automatsku mašinu za lemljenje LED traka

Znatno smanjiti ljudski napor i troškove rada.

Jednostavan za rukovanje. Nisu potrebne posebne vještine.

Dug životni vek.

3.Primjena automatske mašine za lemljenje LED traka

Komunikacijska industrija: Apple linija podataka o proizvodima, HDMI, RJ45, FPC, visokofrekventni proizvodi prve klase su pogodni za automatsku mašinu za lemljenje.

Industrija optoelektronike: led displej, led traka, led ispravljač, led kuglična lampa, perle led lampe i drugi proizvodi su primjenjivi na automatske mašine za lemljenje.

Industrija aparata: daljinski upravljač klima uređaja, kontrolna ploča klima uređaja, kompjuterski zvučnici, konektori TV prekidača i drugi proizvodi su pogodni za automatsku mašinu za lemljenje.

Automobilska industrija: prekidači za paljenje, automobilski senzori goriva, navigatori, blic za motocikle i drugi proizvodi su pogodni za automatske mašine za lemljenje.

Industrija igračaka: konektori za ručke igračaka, ploče i drugi proizvodi su pogodni za automatsku mašinu za lemljenje.

5.Sertifikat 5

7.Shipment5

DHL/TNT/FEDEX. Ako želite drugi rok dostave, recite nam. Mi ćemo vas podržati.

8. Uslovi plaćanja

Bankovni transfer, Western Union, kreditna kartica.

Recite nam ako vam je potrebna druga podrška.

9. Povezano znanje:

Istorija zavarivanja

Pred kraj 19. veka, jedini proces zavarivanja bilo je kovanje metala, koje su kovači koristili stotinama godina. Najranije moderne tehnike zavarivanja pojavile su se krajem 19. veka, počevši od elektrolučnog zavarivanja i zavarivanja u gasnom gasu, a kasnije i otpornog zavarivanja.

Početkom 20. veka potražnja za vojnom opremom tokom Prvog i Drugog svetskog rata bila je veoma velika, a potreba za jeftinim i pouzdanim procesom spajanja metala postala je kritična, što je unapredilo razvoj tehnologije zavarivanja. Nakon ratova pojavilo se nekoliko modernih tehnika zavarivanja, uključujući široko korišteno ručno elektrolučno zavarivanje, zavarivanje plinskim metalom, zavarivanje pod vodom, zavarivanje punjenom žicom i zavarivanje elektrotroskom. Ove metode su omogućile automatsko ili poluautomatsko zavarivanje.

U drugoj polovini 20. veka tehnologija zavarivanja je brzo napredovala, razvojem laserskog zavarivanja i zavarivanja elektronskim snopom. Danas se roboti za zavarivanje široko koriste u industrijskoj proizvodnji, a istraživači nastavljaju istraživati ​​prirodu zavarivanja, razvijajući nove metode i poboljšavajući kvalitetu zavarivanja.

Istorija metalnih spojeva seže hiljadama godina unazad. Rane tehnike zavarivanja pronađene su u Evropi i na Bliskom istoku tokom bronzanog i gvozdenog doba. Civilizacije dvije riječne regije, kao što je Babilon, počele su koristiti tehnologiju lemljenja prije više hiljada godina. 340. godine prije nove ere, tehnologija zavarivanja je korištena u izgradnji starog željeznog stupa u Delhiju u Indiji, koji je težio 5,4 tone.

Srednjovjekovni kovači spajali su metale stalnim kovanjem usijanih komada, procesom poznatim kao kovanje. Godine 1540. Wiener Heavy Bilinko je u "Flameologiji" opisao tehnike kovanja. Tokom evropske renesanse, zanatlije su savladale kovačko zavarivanje, a tehnika je neprekidno usavršavana tokom narednih nekoliko vekova. Do 19. stoljeća tehnologija zavarivanja je napravila značajan napredak. Godine 1800. Sir Humphry Davy otkrio je električni luk. Kasnije je proces elektrolučnog zavarivanja populariziran izumom metalne elektrode od strane ruskog naučnika Nikolaja Slavnyova i američkog naučnika C. Coffina. Elektrolučno zavarivanje, a kasnije i karbonsko lučno zavarivanje pomoću karbonskih elektroda, postalo je široko primijenjeno u industrijskoj proizvodnji. Oko 1900. godine, AP Stroganov je u Velikoj Britaniji razvio ugljičnu elektrodu obloženu metalom koja je obezbijedila stabilniji luk. CJ Holslag je 1919. prvi put koristio izmjeničnu struju (AC) za zavarivanje, iako je ova tehnologija postala široko korištena tek deset godina kasnije.

Otporno zavarivanje se razvilo u poslednjoj deceniji 19. veka. Prvi patent za otporno zavarivanje prijavio je Ireuch Thomson 1885. godine, a on je nastavio da unapređuje tehnologiju narednih 15 godina. Toplinsko zavarivanje aluminijuma i zavarivanje zapaljivim gasom izumljeni su 1893. Edmund David je otkrio acetilen 1836. Oko 1900. godine zavarivanje zapaljivim gasom postalo je široko rasprostranjeno zbog razvoja nove vrste gasne baklje. Zbog niske cijene i dobre mobilnosti, zavarivanje plinom je postalo jedna od najpopularnijih tehnika zavarivanja početkom 20. stoljeća. Međutim, kako su inženjeri poboljšali tehnologiju prevlačenja metala na površini elektrode (tj. razvoj fluksa), nove elektrode su bile u stanju da obezbede stabilniji luk i efikasno izoluju osnovne metale od nečistoća. Kao rezultat toga, lučno zavarivanje postupno je zamijenilo zavarivanje zapaljivim plinom i postalo najrasprostranjenija industrijska tehnologija zavarivanja.

Prvi svjetski rat povećao je potražnju za zavarivanjem, a zemlje su aktivno razvijale nove tehnike zavarivanja. Velika Britanija je prvenstveno koristila elektrolučno zavarivanje i izgradili su prvi brod sa potpuno zavarenim trupom, Flago. Tokom rata, elektrolučno zavarivanje je po prvi put primijenjeno i u proizvodnji aviona. Mnogi njemački avioni su, na primjer, konstruirani ovim metodom. Također je vrijedno napomenuti da je prvi potpuno zavareni drumski most na svijetu izgrađen 1929. preko rijeke Słudwia Maurzyce u blizini Wolffa u Poljskoj, a projektovao ga je Stefan Bryła sa Varšavskog instituta za tehnologiju 1927. godine.

Tokom 1920-ih, tehnologija zavarivanja je napravila veliki napredak. Automatsko zavarivanje pojavilo se 1920. godine, s automatskim dodavačem žice koji je osiguravao kontinuirani luk. Zaštitni gas je takođe dobio značajnu pažnju u ovom periodu. Budući da metal reagira s kisikom i dušikom u atmosferi na visokim temperaturama, nastale šupljine i spojevi mogu oslabiti zavareni spoj. Rješenje je bilo korištenje plinova poput vodika, argona i helijuma da se zavareni bazen izoluje od atmosfere. U narednoj deceniji, dalji razvoj je omogućio zavarivanje aktivnih metala kao što su aluminijum i magnezijum. Od 1930-ih do Drugog svjetskog rata, uvođenje automatskog zavarivanja, naizmjenične struje i aktivnih sredstava uvelike je doprinijelo razvoju elektrolučnog zavarivanja.

Sredinom{0}} stoljeća, naučnici i inženjeri su izmislili niz novih tehnika zavarivanja. Zavarivanje klinova, izumljeno 1930. godine, brzo je prihvaćeno u brodogradnji i građevinskoj industriji. Zavarivanje pod vodom, izumljeno iste godine, i danas se široko koristi. Nakon decenija razvoja, 1941. godine završeno je elektrolučno zavarivanje sa gasom od volframa. 1948. godine, elektrolučno zavarivanje zaštićeno gasom omogućilo je brzo zavarivanje obojenih metala, iako je zahtevalo velike količine skupog zaštitnog gasa. Ručno lučno zavarivanje korištenjem potrošnih elektroda razvijeno je 1950-ih i brzo je postalo najpopularnija tehnika elektrolučnog zavarivanja. Godine 1957. uvedeno je elektrolučno zavarivanje punjenom jezgrom, što je omogućilo samozaštićene žičane elektrode koje su znatno poboljšale brzinu zavarivanja. Iste godine izumljeno je zavarivanje plazma lukom, a 1958. uslijedilo je zavarivanje elektrotroskom.

Najnovija dostignuća u tehnologiji zavarivanja uključuju zavarivanje elektronskim snopom, uvedeno 1958. godine, koje omogućava duboko, usko zavarivanje malih površina. Lasersko zavarivanje, izumljeno 1960. godine, kasnije je postalo najefikasnija tehnologija za automatsko zavarivanje velike brzine. Međutim, i zavarivanje elektronskim snopom i lasersko zavarivanje imaju ograničenu primjenu zbog visoke cijene.